Svoboda přepravovat se na kole. Fotoreportáž z Kodaně (37. díl seriálu o car-free životě)

20. 09. 2025, TOMÁŠ HAJZLER

V tomto blogu se podívejte na "paklík" fotek s tématem cyklo-dopravy z naší letní návštěvy Kodaně. Blog je dalším dílem (už 37-mým) seriálu o car-free životě, který mapuje uměle vytvářenou závislost na automobilu a její alternativy. 

Je to vlastně velmi jednoduché: V situaci, kdy se potřebuji někam přepravit, mám možnost si vybrat, zda: 

1) půjdu pěšky,
2) pojedu na kole/koloběžce (v některých místech na zvířeti - kůň, osel,..)
3) veřejnou dopravou - vlakem/busem/tram/trolejbusem/lodí/lanovkou,
4) sdíleným nebo soukromým autem 
5) dálkovým vlakem, zaoceánskou lodí (na delší vzdálenosti), případně  
6) letadlem

Co se městského života týče, Kodaň patří mezi ta města v Evropě, jejíž občané mají jednu nejvyšších měr této svobody na světě. Mohou si skutečně vybrat, zda půjdou pohodlně a bezpečně pěšky, jestli vyrazí na kole, veřejnou dopravou nebo pojedou autem. 

My Praze jsme na opačném konci této pomyslné škály: Ano, veřejná doprava nám tu funguje dobře. Cílem vlád po roce 1990 tu ale bylo a stále je se maximálně podvolit nadnárodním korporacím a "zkopírovat" infrastrukturu amerických měst s nákupními, zábavnými, kancelářskými, logistickými i jinými centry s rozsáhlou návaznou automobilovou infrastrukturou. Jejich cílem je vybudovat město především tak, aby maximálně vyhovělo přepravě automobily. V řadě míst našeho města tak dnes máme buď naprosto omezenou nebo dokonce žádnou svobodu přepravovat se pěšky nebo na kole.

Ve městech jako je Kodaň mají místní velmi vysokou míru svobody přepravovat se pěšky nebo na kole. V městech jako je Praha je tato svoboda minimální nebo často dokonce žádná. 

Top oblíbeným důvodem nesvobody cyklo-dopravy v Praze, dokola  omílaným  pravicovými vládami, je "mýtus o kopcovitosti Prahy". Jenomže příklady z jiných "kopcovitých" měst jako je například Bristol, Paříž nebo Stockholm ukazují, že je to jen jedna z dalších lží těchto politiků. Skutečným důvodem naší nesvobody je pravicové směrování Prahy s důrazem na individualismus, pokoření přírody (nadjezdy, obchvaty, tunely,...beton a asfalt) a tedy (co se dopravy týče) na soukromou automobilovou dopravu. 

Přitom příkladů toho, jak na to je plný svět. I v tomto seriálu jsem psal o Holandsku, Barceloně, New York City, Paříži, Bristolu, Stockholmu,... a dalších místech. Stačí možná jen vyjet do Rakouska nebo Německa a člověk nepřestává žasnout, jak to někde jde. 

Tolik kontext. Níže mrkněte na tu Kodaňskou inspiraci. Zaměřte se na to, že na kole se tu jezdí i v lodičkách, v žabkách, v kostýmku, obleku,... že se na kole přepravují děti a náklady, že tu mají samozřejmě od aut oddělené, prostorné pruhy, že jsou tu mraky cyklu-parkovišť,...

Co myslíte? Půjde to jednou v Praze? 

Zde jsou všechny díly seriálu o car-free životě. Mějte se hezky! T.

__________________